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Turbo TTE420 EA888.1 420 ch – Turbocompresseur hybride K04 haute performance
2949,90 €Le turbo TTE420 EA888.1 est une évolution hybride hautes performances du K04 d’origine. Il offre une montée en puissance franche, une excellente réactivité et une fiabilité proche de l’OEM. Idéal pour une préparation performante tout en conservant un montage Plug & Play.
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Turbo TTE420 TFSI 5051 – Turbo hybride K04 haute performance pour 2.0 TFSI EA113
Plage de prix : 2099,00 € à 2499,00 €Le TTE420 TFSI 5051 est un turbo hybride Plug & Play basé sur le K04. Il offre un excellent compromis entre puissance, réactivité et fiabilité OEM. Idéal pour une préparation Stage 3 performante et durable.
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Turbo TTE450 5154 VW 2.0 TSI EA888.1 – hybride haute performance 450ch
3499,00 €Le turbo TTE450 est un turbocompresseur hybride haute performance pour moteurs VW 2.0 TSI EA888.1. Il offre une montée en pression rapide, une puissance jusqu’à 450 ch, et une fiabilité proche de l’origine.
Idéal pour un projet routier performant et durable. -
Turbo TTE475 IS38 5349 – Upgrade haute performance EA888 Gen 3 MQB
2139,00 €Le turbo TTE475 IS38 5349 est une évolution performante du turbo d’origine IS38. Il offre jusqu’à 475 ch, une réponse très rapide et une fiabilité OEM, tout en restant plug & play. Idéal pour une préparation routière puissante et équilibrée sur moteurs EA888 Gen 3.
Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Turbo TTE480+ EA888.1 – hybride K04 haute performance 480 ch
3149,90 €Le turbo TTE480+ EA888.1 est un turbocompresseur hybride extrême basé sur le K04 BorgWarner. Il offre un débit massif, une fiabilité renforcée et un potentiel jusqu’à 480 ch. Idéal pour les préparations Stage 3 exigeantes et performantes.
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Turbo TTE480+ TFSI 5154 – Upgrade Stage 3+ Plug & Play EA113 2.0 TFSI
Plage de prix : 2219,00 € à 2599,00 €Le turbo TTE480+ est l’upgrade ultime pour moteurs 2.0 TFSI EA113.
Il offre une réponse immédiate, une puissance élevée et un montage Plug & Play OEM+, idéal pour un Stage 3+ fiable.Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produit -
Turbo TTE535 IS38 EA888 Gen 3 – Turbocompresseur hybride VAG 535ch+
3099,00 €Le TTE535 IS38 est un turbocompresseur hybride hautes performances pour moteurs 2.0 TSI EA888 Gen 3.Il combine puissance Stage 3+, excellente réponse et fiabilité renforcée. Un choix idéal pour une préparation performante et équilibrée.
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Turbo TTE555 EA888 Gen 3 – Turbo hybride IS38 haute performance Stage 3+
3249,00 €Le TTE555 IS38 est un turbo hybride Stage 3+ pour moteurs EA888 Gen 3. Il offre 580 ch, une réponse rapide et une fiabilité OEM éprouvée. Idéal pour une préparation MQB performante et durable.
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Turbo TTE600 RACE EVO 2.5 TFSI – Upgrade haute performance RS3 / TTRS 600ch
3629,24 €Le TTE600 RACE EVO 2.5 TFSI est un turbo hybride haute performance pour RS3 et TTRS. Il offre une montée en charge ultra-rapide, une puissance fiable et une intégration Plug & Play, idéale pour une préparation performante et durable.
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Turbo TTH EA113 2.0 TFSI 400 ch – K04 Hybride Haute Performance Plug & Play
1749,90 €Le turbo TTH EA113 2.0 TFSI 400 ch est conçu pour les préparations exigeantes. Basé sur un K04 BorgWarner optimisé, il offre puissance, fiabilité et montage Plug & Play. Il constitue ainsi une solution idéale pour une préparation Stage 3 performante et durable.
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Turbo TTH EA113 2.0 TFSI 450 ch – K04 Hybride Haute Performance Plug & Play
2449,90 €Le turbo TTH EA113 2.0 TFSI 450 ch est conçu pour les préparations exigeantes. Basé sur un K04 BorgWarner optimisé, il offre puissance, fiabilité et montage Plug & Play. Il constitue ainsi une solution idéale pour une préparation Stage 3 performante et durable.
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Turbo TTH EA888 2.0 TSI 440 ch – Turbo hybride IS38 Plug & Play
1849,90 €Le turbo hybride TTH EA888 2.0 TSI – 480 ch est la solution idéale pour une préparation moteur performante et fiable.
Basé sur un turbo OEM IHI IS38 optimisé, il offre un débit d’air supérieur tout en conservant une excellente réactivité.
Grâce à sa conception renforcée et son équilibrage haute précision, il garantit une montée en puissance progressive et maîtrisée.
Entièrement Plug & Play, il s’installe facilement en lieu et place du turbo d’origine.
Avec les périphériques adaptés et une cartographie moteur sur mesure, il permet d’atteindre jusqu’à 480 ch, ce qui en fait un choix idéal pour une préparation Stage 3 exigeante et durable. -
Turbo TTH EA888 2.0 TSI 490ch – IS38 Hybride Roulement Céramique Plug & Play
2049,90 €Le turbo TTH EA888 2.0 TSI 490ch combine performance élevée et réactivité maximale. Grâce à son roulement à billes en céramique, il offre une montée en charge rapide et une fiabilité renforcée pour les préparations Stage 3.
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Turbo TTH EA888 2.0 TSI 540 ch – Turbo hybride IS38 Stage 3+ Plug & Play
2499,00 €Le turbo hybride TTH EA888 2.0 TSI 540 ch est la solution idéale pour une préparation moteur performante et fiable.
Basé sur un turbo OEM IHI IS38 optimisé, il offre un débit d’air supérieur tout en conservant une excellente réactivité.
Grâce à sa conception renforcée et son équilibrage haute précision, il garantit une montée en puissance progressive et maîtrisée.
Entièrement Plug & Play, il s’installe facilement en lieu et place du turbo d’origine.
Avec les périphériques adaptés et une cartographie moteur sur mesure, il permet d’atteindre jusqu’à 540 ch, ce qui en fait un choix idéal pour une préparation Stage 3 exigeante et durable. -
Turbo TTH EA888 2.0 TSI 550ch – IS38 Hybride Roulement Céramique Plug & Play
2649,90 €Le turbo TTH EA888 2.0 TSI 550 ch à roulement à billes en céramique s’adresse aux préparations moteur les plus ambitieuses. Basé sur l’IS38 OEM et profondément optimisé par TTH, il offre une réactivité exceptionnelle, un débit d’air maximal et une fiabilité renforcée. Idéal pour les configurations Stage 3+, ce turbo permet d’exploiter pleinement le potentiel du moteur EA888 Gen 3 avec une puissance pouvant atteindre 550 ch, à condition d’une préparation et d’une cartographie adaptées.