Turbo TTH EA888 2.0 TSI 550ch – IS38 Hybride Roulement Céramique Plug & Play
2649,90 €
Le turbo TTH EA888 2.0 TSI 550 ch à roulement à billes en céramique s’adresse aux préparations moteur les plus ambitieuses. Basé sur l’IS38 OEM et profondément optimisé par TTH, il offre une réactivité exceptionnelle, un débit d’air maximal et une fiabilité renforcée. Idéal pour les configurations Stage 3+, ce turbo permet d’exploiter pleinement le potentiel du moteur EA888 Gen 3 avec une puissance pouvant atteindre 550 ch, à condition d’une préparation et d’une cartographie adaptées.
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Description
Le turbo TTH EA888 2.0 TSI 550ch roulement céramique s’adresse aux préparations moteur les plus exigeantes. TTH développe ce modèle à partir du turbocompresseur OEM IHI IS38, reconnu pour sa robustesse. Toutefois, TTH le transforme en profondeur afin d’atteindre des performances extrêmes. Ainsi, ce turbo délivre un débit d’air massif tout en conservant une excellente réactivité.
TTH intègre une roue de compresseur à pointe étendue, usinée CNC avec une géométrie de dernière génération. Grâce à cette conception, le turbo améliore son rendement et optimise la montée en charge. Par ailleurs, le carter de compresseur et le carter d’échappement sont entièrement optimisés par usinage CNC. Cette évolution améliore la circulation des flux et limite les turbulences. En conséquence, le moteur gagne en stabilité et en efficacité à haut régime.
Afin de réduire la contre-pression, TTH installe une turbine de performance. Ainsi, les gaz d’échappement s’évacuent plus librement, même sous forte charge. De plus, l’optimisation des entrées et sorties améliore encore le flux global. Grâce à ces améliorations, le moteur respire mieux et délivre une puissance constante.
L’intégration d’un roulement à billes en céramique constitue un avantage clé. Ce système réduit fortement les frictions internes. Ainsi, le turbo réagit plus rapidement et supporte des températures élevées. Par conséquent, la fiabilité reste excellente lors d’une utilisation intensive. Chaque turbo bénéficie également d’un équilibrage fin jusqu’à 0,05 g. De plus, TTH réalise la production et l’assemblage en interne, garantissant un contrôle qualité strict.
Ce turbo reste Plug & Play, mais nécessite une préparation complète. Avec les périphériques adaptés et une cartographie moteur sur mesure, une puissance pouvant atteindre 550 ch devient possible. Ce modèle représente donc le choix idéal pour une préparation Stage 3+ extrême, performante et durable.
Caractéristiques techniques du turbo TTH EA888 2.0 TSI 550ch roulement céramique
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Type : turbo hybride très haute performance
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Base : OEM IHI IS38
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Référence : TTH-06K-550
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Puissance possible : jusqu’à 550 ch
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Roue de compresseur : pointe étendue usinée CNC
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Carter compresseur : optimisé CNC
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Carter échappement : optimisé CNC
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Turbine : version performance à contre-pression réduite
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Roulement : billes en céramique
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Équilibrage : jusqu’à 0,05 g
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Montage : Plug & Play
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Production et assemblage : interne TTH
Recommandations & usage
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Préparation recommandée : Stage 3+
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Cartographie moteur sur mesure obligatoire
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Périphériques renforcés indispensables (carburant, échangeur, admission)
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Compatible moteurs 2.0 TSI EA888 Gen 3
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Conçu pour une utilisation sportive intensive
Compatibilité véhicules populaires
Ce turbo TTH EA888 Gen 3 est compatible avec de nombreux modèles du groupe VAG équipés du moteur 2.0 TSI EA888 Gen 3, notamment :
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VW Golf 7 GTI / GTI Performance
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VW Golf 7 R
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VW Golf 7 GTI Clubsport / Clubsport S
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Audi S3 8V
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Audi TT / TTS 8S
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Seat Leon 3 Cupra
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Skoda Octavia 3 vRS
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Skoda Superb 2.0 TSI
Informations complémentaires
| Poids | 15 kg |
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