Bobines d’allumage NGK R8 (à l’unité)
38,90 €Bobine d’allumage NGK R8 originale U5014.
Sous-total : 199,95 €
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Denso Iridium Power; Écartement préréglé : 0.032. Produit original garantie. |
Extincteur personnalisé rouge et noir pour se marier avec votre véhicule.
G247 – Capteur de pression carburant orange 200 bars pour 2.0TFSI EA113.
La Motul 300V Competition 5W40 est une huile moteur premium conçue pour maximiser la puissance des moteurs nécessitant une dilution modérée. Adaptée à une variété de moteurs essence et diesel, cette huile utilise la technologie Ester Core® pour offrir une protection accrue contre l’usure, tout en étant compatible avec les filtres à particules (FAP) et les biocarburants. Idéale pour des applications exigeantes comme le rallye et les courses GT, elle ne doit pas être mélangée avec d’autres huiles pour garantir des performances optimales.
La Motul 300V Le Mans 10W60 est une huile moteur haute performance, idéale pour les moteurs de compétition essence et diesel, même dans des conditions extrêmes. Grâce à sa technologie Ester Core®, elle assure une puissance optimale et une protection efficace contre l’usure. Compatible avec les filtres à particules (FAP) et les biocarburants, cette huile est spécialement conçue pour des applications intenses comme l’endurance et le drift. Pour garantir ses performances, il est conseillé de ne pas la mélanger avec d’autres huiles.
La Motul 300V Power 0W30 est une huile moteur haute performance conçue pour maximiser la puissance tout en offrant une protection optimale contre l’usure, même dans des conditions extrêmes. Grâce à la technologie Ester Core®, elle est compatible avec les moteurs à haute performance et les biocarburants, et convient aux moteurs essence et diesel, atmosphériques ou turbo, y compris ceux équipés de filtres à particules. Idéale pour des applications intensives telles que la piste et le rallye, elle maintient la stabilité et la performance des moteurs à hauts régimes.
La Motul 300V Power 5W30 est une huile moteur de haute performance conçue pour maximiser la puissance tout en offrant une protection accrue contre l’usure. Compatible avec les moteurs essence et diesel, y compris ceux équipés de filtres à particules, elle utilise la technologie Ester Core® pour garantir fiabilité et performance, même dans des conditions extrêmes. Idéale pour les applications sportives telles que le circuit ou le drift, cette huile ne doit pas être mélangée avec d’autres types d’huiles pour maintenir ses qualités optimales.
Injecteur Audi RS3 RSQ3 TTRS 2.5 TFSI OEM – Adaptation possible sur moteur EA113.
Kit de suppression de vanne EGR et refroidisseur pour moteurs diesel BMW N57 N57S 3.0.
Le kit de suppression de Flaps EA113 est un composant destiné à améliorer les performances des moteurs EA113 en éliminant les volets d’admission, permettant ainsi une meilleure circulation de l’air et une réponse moteur accrue.
Les Kits Vis Motorsport EA888 gen 3 de pompe HP viennent en remplacement de votre piston de pompe d’origine, ils sont de haute qualité et conçus pour améliorer la performance des pompes à haute pression de votre moteur EA888.3
Le Motul RBF660 est un liquide de frein 100 % synthétique, idéal pour des utilisations intensives sur route et circuit. Il convient à tous les systèmes hydrauliques de freinage et d’embrayage et offre un point d’ébullition sec de 325 °C, assurant une bonne résistance à la chaleur.
Le Motul RBF700 est un liquide de frein performance, ayant un point d’ébullition sec de 336 °C. Compatible avec tous les systèmes de freinage et conforme aux normes DOT 4, il est idéal pour une utilisation routière et en compétition, approuvé par la FIM. Pour plus d’informations, consultez des sites spécialisés.
La pompe basse pression Bar-Tek Pout 1.8T 20V est une composante haute performance pour les véhicules VW et Audi équipés de moteurs 1.8T 20V. Elle est conçue pour fournir une pression de carburant optimale, supportant jusqu’à 600 chevaux.
Pompe haute pression haut débit LOBA Motorsport HP20 pour Audi et Volkswagen moteur ea113.