Description

Le liquide de frein Motul RBF 700 fait partie des fluides les plus performants du marché. Sa formule 100 % synthétique garantit un contrôle précis du freinage, même sous des températures extrêmes. Il répond ainsi aux attentes des conducteurs qui recherchent fiabilité, sécurité et performance.

Apprécié par les passionnés comme par les pilotes, le Motul RBF 700 offre un point d’ébullition sec exceptionnel de 336°C. Ce niveau élevé limite les pertes de freinage en usage intensif et assure un ressenti constant lors de fortes sollicitations. Sa stabilité thermique réduit aussi le risque de « fading », ce qui améliore la maîtrise du véhicule.

Compatible avec les systèmes de freinage carbone, céramique ou acier, il convient également aux commandes hydrauliques d’embrayage. Conforme à la norme DOT 4, il s’utilise sur route comme en compétition et bénéficie de l’approbation FIM, preuve de sa qualité professionnelle.

Ce fluide permet aussi d’optimiser l’aérodynamisme en compétition grâce à une meilleure gestion du refroidissement des freins. Son format de 500 ml est pratique pour les purges complètes ou les remplacements partiels.

Le Motul RBF 700 inspire confiance par sa constance et sa durabilité. C’est un choix idéal pour les voitures sportives, les véhicules préparés ou les conducteurs exigeants qui veulent un freinage stable et sécurisé en toutes conditions.

Caractéristiques techniques

Type : Liquide de frein 100 % synthétique
Norme : DOT 4
Point d’ébullition sec : 336°C
Utilisation : Route, sport et compétition
Compatibilité : Freins carbone, céramique, acier
Convient aussi : Commandes hydrauliques d’embrayage
Contenance : 500 ml
Référence Motul : 109452
Approbation : FIM – courses moto officielles

Pourquoi choisir le Motul RBF 700 ?

Choisir un liquide de frein peut sembler simple. Pourtant, il influence directement la sécurité et la performance du véhicule. Le Motul RBF 700 se démarque grâce à son point d’ébullition très élevé, sa stabilité et son excellente résistance à la chaleur.

Il offre un freinage plus constant, même lors d’une conduite dynamique. Ainsi, le conducteur garde une maîtrise totale du véhicule. Ce fluide limite aussi les risques de bulles de vapeur dans le circuit, et donc la perte de pédale.

En résumé, il s’agit d’un liquide premium qui convient aux conducteurs qui veulent :