Collecteur d’admission aluminium EA888 Gen3 1.8 / 2.0 TSI TFSI – Haut débit performance

Description

Améliorez durablement les performances de votre moteur EA888 Gen 3 grâce à ce collecteur d’admission en aluminium usiné CNC. Conçu pour les moteurs 1.8 et 2.0 TSI / TFSI, il remplace le collecteur plastique d’origine, souvent limitant à haut régime. Ainsi, il permet un flux d’air plus stable et plus homogène.

Tout d’abord, sa construction en aluminium billette garantit une excellente résistance à la pression et à la chaleur. Contrairement à l’OEM, il ne se déforme pas sous forte suralimentation. Par conséquent, la fiabilité reste constante, même en usage intensif.

Ensuite, le plénum agrandi à géométrie hexagonale augmente la réserve d’air disponible. De ce fait, l’alimentation devient plus fluide. La réponse du turbo s’améliore nettement. Le moteur gagne en couple et en puissance sur toute la plage de régime.

De plus, les conduits coniques optimisés assurent une vitesse d’air élevée et équilibrée entre chaque cylindre. Ainsi, la combustion devient plus régulière. Les performances restent constantes, même à haut débit.

Ce collecteur s’adresse particulièrement aux configurations Stage 2 et Stage 3. Il est parfaitement adapté aux gros turbos et turbos hybrides. Il accepte également des corps de papillon de plus grand diamètre, ce qui facilite les évolutions futures.

Enfin, le rail de carburant haute capacité inclus assure une alimentation fiable en carburant. Le collecteur est aussi prévu pour l’injection de méthanol, ce qui renforce son potentiel en préparation avancée.

En résumé, ce collecteur d’admission est un choix stratégique. Il combine performance, fiabilité et esthétique moteur haut de gamme.

Caractéristiques techniques du collecteur d’admission aluminium EA888 Gen 3 1.8 / 2.0 TSI TFSI

• Aluminium billette usiné CNC

• Plénum haute capacité à motif hexagonal

• Conduits coniques à haut débit

• Rail de carburant haute capacité inclus

• Compatible injection de méthanol (4 injecteurs)

• Compatible gros corps de papillon

• Sans volets d’admission

• Résistance élevée à la pression et à la chaleur

• Conception orientée performance et compétition

Compatibilité véhicules

Compatible moteurs EA888 Gen 3 – 1.8 & 2.0 TSI / TFSI, notamment :

• Audi A3 / S3 • TT / TTS

• Volkswagen Golf • Polo GTI

• SEAT Ibiza 6P • Leon • CUPRA

• Škoda Octavia • Superb (selon motorisation)

Informations importantes

• Reprogrammation ECU obligatoire

• Suppression logicielle du volet d’admission requise

• Produit destiné à un usage haute performance

• Non compatible avec collecteurs à volets d’origine